Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Türkiye, 53 Sertifikalı Havalimanıyla Dünyada İkinci Sırada”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya’da COP31 kapsamında düzenlenen Havalimanı Karbon Akreditasyonu Ödül Töreni’nde Türkiye’nin havacılık sektöründeki çevresel sürdürülebilirlik çalışmalarını değerlendirdi. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün işlettiği 45 havalimanının karbon akreditasyonu sertifikasına sahip olduğunu açıklayan Uraloğlu, Türkiye genelinde bu sayının 53’e ulaştığını belirtti.

Bakan Uraloğlu, “DHMİ, Avrupa’da en fazla karbon akreditasyonu sertifikasına sahip havalimanı işletmecisi konumuna ulaşmıştır. Ülkemiz, 53 sertifikalı havalimanıyla ABD’den sonra dünyada ikinci sıradadır.” dedi.

“İnsanlığın Kaderini Yeniden Yazdığımız Bir Eşikteyiz”

COP31 Birleşmiş Milletler İklim Zirvesi kapsamında havacılık sektörünün sürdürülebilir geleceğinin ele alınmasının önemine değinen Uraloğlu, küresel iklim değişikliğinin dünya genelinde ciddi sonuçlar doğurduğunu ifade etti.

İklim değişikliğinin günlük yaşamı, ekonomiyi ve insan hayatını doğrudan etkilediğini belirten Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

“İklim değişikliği, günlük yaşantımızı derinden etkilerken aynı zamanda can kayıplarına ve olumsuz ekonomik sonuçlara yol açmaktadır. İnsanlığın kaderini yeniden yazdığımız bir eşikteyiz. Bu eşik ya insanlığın en büyük başarısızlığına ya da en büyük dönüşümüne açılacak. Ya bu krizi görmezden gelerek en büyük başarısızlığı yaşayacağız ya da enerji üretiminden sanayiye, tarımdan kentleşmeye ve özellikle ulaşım sektöründen lojistik altyapıya kadar tüm alanlarda köklü bir dönüşümle en büyük başarıyı inşa edeceğiz.”

“2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi Doğrultusunda Çalışıyoruz”

Havacılık sektörünün küresel ekonomi, uluslararası ticaret ve kültürel ilişkiler açısından stratejik bir rol üstlendiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, sektörün büyümesiyle birlikte çevresel sorumlulukların da artırılması gerektiğini söyledi.

Türkiye’nin 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda havacılık altyapısını geliştirdiğini belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Ancak bu sektörün büyümesini sürdürürken çevresel etkilerini azaltmak, enerji verimliliğini artırmak ve gelecek nesillere daha yaşanabilir bir dünya bırakmak zorundayız. Türkiye olarak Cumhurbaşkanımızın Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın ortaya koyduğu 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda çalışmalarımızı yürütüyoruz. Havacılık sektörümüzün büyümesini çevresel sorumlulukla birlikte ele alıyor; altyapı yatırımlarımızdan hava seyrüsefer hizmetlerimize kadar geniş bir alanda sürdürülebilirlik odaklı çalışmalar yürütüyoruz.”

“DHMİ, Avrupa’da En Fazla Karbon Akreditasyonu Sertifikasına Sahip İşletmeci”

DHMİ Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen Karbonsuz Havalimanı Projesi'nin Türkiye’nin sürdürülebilir havacılık politikalarının önemli uygulamalarından biri olduğunu ifade eden Uraloğlu, uluslararası sertifikasyon çalışmalarına ilişkin verileri paylaştı.

Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) tarafından yürütülen Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) Programı'nın havalimanlarındaki karbon yönetimi ve emisyon azaltım faaliyetlerini uluslararası standartlarda belgelendirdiğini belirten Uraloğlu, şöyle konuştu:

“Uluslararası Havalimanları Konseyi tarafından yürütülen Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) Programı, havalimanlarının karbon yönetimi ve emisyon azaltım çalışmalarını uluslararası ölçekte belgelendiren önemli bir programdır. Bu program kapsamında, DHMİ tarafından işletilen 45 havalimanımız farklı seviyelerde sertifikalandırılmıştır.”

DHMİ’nin elde ettiği konuma dikkat çeken Uraloğlu, açıklamasını şöyle sürdürdü:

“Bu sonuçla DHMİ, Avrupa’da en fazla ACA sertifikasına sahip havalimanı işletmecisi konumuna ulaşmıştır. Ülkemizdeki diğer havalimanı işletmecilerinin de katılımıyla sertifikalı havalimanı sayımız 53’e yükselmiştir. Ülkemiz; Karbonsuz Havalimanı Sertifikasına sahip bu 53 havalimanıyla bu kapsamda ABD’den sonraki en yüksek sayıda sertifikaya sahip 2. ülke konumundadır.”

Antalya Havalimanı Seviye 4+, İstanbul Havalimanı Seviye 4 Sertifikası Aldı

Ödül töreninde Antalya Havalimanı’nın Seviye 4+, İstanbul Havalimanı’nın ise Seviye 4 karbon akreditasyonu sertifikalarının takdim edilecek olmasını değerlendiren Bakan Uraloğlu, her iki havalimanında yürütülen çevresel sürdürülebilirlik çalışmalarının önemini vurguladı.

İstanbul Havalimanı’nda uygulamaya alınan eş zamanlı üçlü pist operasyonlarının uçuş verimliliğini artırdığını belirten Uraloğlu, sistemin karbon emisyonlarının azaltılmasına katkı sağladığını söyledi.

“Üçlü Pist Operasyonuyla Yıllık 50 Bin Tondan Fazla Karbon Salınımını Azaltıyoruz”

İstanbul Havalimanı’nda hayata geçirilen üçlü pist operasyonlarının Avrupa'da bir ilk olduğunu belirten Uraloğlu, uygulamanın uçuş mesafelerini kısalttığını ve uçakların yerde geçirdiği süreleri azalttığını açıkladı.

Bakan Uraloğlu, “İstanbul Havalimanımızda hayata geçirdiğimiz üçlü pist uçuş operasyonu da bu kapsamda önemli bir başarı olarak öne çıkmaktadır. Avrupa’da ilk, dünyada ise ABD’den sonra eş zamanlı üç uçak iniş-kalkış operasyonu, uçuş mesafesinde yüzde 25 iyileşme, kısa taksi süreleri ve yıllık 50 bin tondan fazla karbon salınımını azaltmış oluyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Dördüncü Pist ile 591 Ton Yakıt Tasarrufu Sağladık”

İstanbul Havalimanı’nda 18 Eylül’de hizmete açılan dördüncü ana pistin hava trafiğine önemli ölçüde esneklik kazandırdığını bildiren Uraloğlu, özellikle doğu yönlü kalkışlarda yeni alternatifler oluşturulduğunu kaydetti.

Yeni pistin yakıt tüketimi ve karbon emisyonları üzerindeki etkilerini açıklayan Uraloğlu, şunları söyledi:

“Yeni pistten gerçekleştirilen operasyonlarla yaklaşık 591 ton yakıt tasarrufu ve 1.867 ton karbon emisyonu azaltımını gerçekleştirdik. Bu başarılar, ülkemizin sürdürülebilir havalimanı işletmeciliğinde uluslararası standartları esas alan yaklaşımının ve kararlılığın göstergesidir.”

Beş İldeki Havalimanlarında 3,7 Megavatlık Güneş Enerjisi Yatırımı

Havalimanlarının karbon ayak izini azaltmak amacıyla yenilenebilir enerji yatırımlarının sürdürüldüğünü belirten Bakan Uraloğlu, Erzincan, Sivas, Gaziantep, Van ve Muğla havalimanlarında güneş enerjisi sistemlerinin devreye alındığını açıkladı.

Uraloğlu, “Bugüne kadar Erzincan, Sivas, Gaziantep, Van, Muğla havalimanlarımızda toplam 3,7 megavatlık güneş enerjisini hayata geçirdik. Esenboğa Havalimanı'mız ve Hava Trafik Kontrol Merkezimiz başta olmak üzere yeni yatırımlarımıza da devam ediyoruz.” dedi.

Havalimanlarında elektrikli araç kullanımının yaygınlaştırıldığını da bildiren Uraloğlu, “Yine elektrikli araç kullanımı noktasında havalimanlarımızı da bu kategoriye ilave ettik ve elektrikli araçları follow-me aracı olarak veya hizmet aracı olarak kullanıyoruz. Yine LED aydınlatma noktasında enerji tasarrufunu hayata geçirdik. Tüm havalimanlarında sıfır atık belgesi standartlarını yaygınlaştırmaya gayret ediyoruz.” açıklamasında bulundu.

TÜBİTAK-MAM İş Birliğiyle Havalimanlarının İklim Riskleri Analiz Ediliyor

İklim değişikliğine uyum çalışmalarının sürdürülebilir havacılık politikalarının önemli bir parçasını oluşturduğunu belirten Bakan Uraloğlu, havalimanlarının iklim kaynaklı risklere karşı dayanıklılığını artırmaya yönelik çalışmalar yürütüldüğünü söyledi.

TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (MAM) ile gerçekleştirilen iş birliğine değinen Uraloğlu, “İklim değişikliğine uyum çalışmalarımız önemli bir boyut oluşturuyor. Bu kapsamda TÜBİTAK-MAM iş birliğiyle yürüttüğümüz çalışmalar kapsamında havalimanlarımızın iklim değişikliğinden etkilenebilirliği analizini yapıyor, riskleri belirliyor ve gerekli azaltım ve uyum tedbirlerini geliştiriyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Serbest Rota Uygulamasını 2027 Yazından Önce 24 Saat Esasına Taşımayı Hedefliyoruz”

Türkiye hava sahasında uygulamaya alınan serbest rota sisteminin uçuş mesafelerini kısaltarak yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını azaltmayı amaçladığını belirten Bakan Uraloğlu, sistemin kapsamının genişletileceğini açıkladı.

Uygulamanın 2027 yılı yaz dönemi öncesinde günün 24 saatine yayılmasının hedeflendiğini kaydeden Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Biz esasında Türkiye'de serbest rota uygulamasını da hayata geçirdik ve bunu biraz daha da geliştirmeye gayret ediyoruz. Uygulamayı 2027 yaz dönemi öncesinde 24 saat esasına da taşımayı hedefliyoruz. Böylece daha az yakıt ve daha az karbon salınımını sağlamış olacağız.”

Uluslararası Havalimanları Konseyi ile yürütülen iş birliğinin geliştirilmesine de değinen Bakan Uraloğlu, “Bu noktada da ACI ile yürüttüğümüz iş birliğini daha da ileriye getireceğiz. Beraberce yolumuza inşallah devam edeceğiz.” dedi.